Schottische und englische Leuchttürme
Viele der britischen Leuchttürme haben die typische runde, gedrungene Architektur. Diese Türme sind nicht sehr hoch gebaut, sie thronen meist oben auf den Küstenklippen, haben das auch nicht nötig. Mit die bekanntesten Leuchtturm-Architekten und -Ingenieure gehören dem Stevenson-Clan an. Robert Stevenson und seinen Söhne und Enkel haben einige der schönsten und dramatischst gelegenen Leuchttürme entworfen und gebaut. Auch der Schriftsteller Robert Louis Stevenson, Autor der „Schatzinsel“, gehört zu den Enkeln.
Die Leuchttürme der britischen Insel werden von zwei Behörden betreut, Trinity House und das Northern Lighthouse Board. Auf deren Homepages finden Leuchtturmfans alle wichtigen Informationen. Bei uns dagegen gibt es zahleiche Fotos von den Leuchttürmen, von der Gegend in der sie stehen und wann immer möglich auch von Innen. Manchmal haben wir das Glück einen Leuchtturmwärter zu interviewen.
Wir mögen nicht nur Leuchttürme, sondern auch Inseln. Auf den Shetland Inseln konnten wir in zwei Leuchttürmen wohnen. Natürlich berichteten wir ausführlich über diese Erfahrung im Live Reisebericht.
Den südlichsten Leuchtturm Großbritanniens fanden wir auf Gibraltar.
Whitby, Yorkshire, Großbritannien
Tiumpan Lighthouse, Isle of Lewis, Schottland
Start Point, Leuchtturm im Nebel, England
St. Mary’s Lighthouse, Newcastle, England
St. Ives Lighthouse, Cornwall, Großbritannien
South Foreland Lighthouse, Dover
South Breakwater Light Aberdeen, Schottland, Großbritannien
Scurdie Ness, Schottland
Rua Reidh Lighthouse, Schottland
Rattray Lighthouse, Aberdeenshire, Schottland
Neist Point Lighthouse, Schottland
Neist Point Lighthouse, Isle of Skye, Schottland
Mull of Galloway Lighthouse, Schottand
Fugla Ness Lighthouse, Shetland Inseln, Schottland
Flambourough Lighthouse, Yorkshire, Großbritannien
Eshaness Lighthouse, Shetlandinseln, Großbritannien
Eshaness Leuchturm, Shetland Inseln, Schottland
Der Sternenhimmel über dem Bressay Leuchtturm – Shetland, Schottland
Der Fels von Gibraltar
Corsewall Lighthouse, Galloway, Schottland
Clochpoint Lighthouse, Schottland
Chanonry Point Lighthouse und Delfine, Schottland
Bressay Lighthouse, Shetland, Schottland
Beachy Head, zwei Leuchttürme an der Steilküste, England
Bass Rock Lighthouse, Schottland
Bass Rock – 200000 Basstölpel und ich mittendrin
Arbroath Signal Tower Museum, Leuchtturmwärter Haus für den Bell Rock, Schottland
Mull of Galloway Lighthouse, Schottand
Mull of Galloway Lighthouse, Galloway, Schottand
Rhins of Galloway ist eine Halbinsel im Südwesten Schottlands, die grob die Form eines Zimmermannshammers hat. Die Westküste besteht aus steilen Klippen, die geschützte Ostküste hat weite flache Sandstrände. Die Region Galloway ist stark von Landwirtschaft geprägt. Die Straßen sind eng, meist einspurig, aber es ist nicht viel los. Die meisten Touristen tummeln sich viel weiter nördlich in den Highlands. Rhins of Galloway hat neben mehreren Leuchttürmen viele weitere Sehenwürdigkeiten, wie Schlösser und Gärten zu bieten. Für Schottland-Besucher ist es noch so etwas wie ein touristischer Geheimtipp.
Mull of Galloway ist die Südspitze von Rhins of Galloway und bedeutet übersetzt „Kahler Hügel der Fremden.“ Ob damit die Iren gemeint sind, die nur einen Katzensprung entfernt wohnen. Nach Irland sind es von Galloway nur 35 Kilometer über den North Channel der Irischen See.
Auf dem Weg zum Leuchtturm hätte ich gern viel mehr fotografiert Unser Wohnmobil war für diese schmalen Sträßchen jedoch zu unhandlich. Es war unmöglich so zu parken, ohne die ganze Straße zu blockierten. Also fuhren wir gemächlich bis zum Parkplatz des Leuchtturms. Bis auf ein Auto hin und wieder gab es so gut wie keinen Verkehr, da konnten wir in Ruhe die Landschaft genießen.
Am Mull of Galloway führen die Wanderwege bis direkt an den Klippenrand. Auf denen sollte man auch tunlichst bleiben, denn das Kap ist Naturschutzgebiet und die steilen Klippen lebensgefährlich.
Wir besuchten den Mull of Galloway im September und außer uns waren fast keine Besucher da. Da wir auf dem Parkplatz übernachteten waren wir sehr spät abends und sehr früh morgens ganz allein unterwegs.
Strohballen, Mull of Galloway, Schottland
Weideland, Galloway, Schottland
Wolken, Meer und Weideland, Mull of Galloway, Schottland
Gatter auf den Klippen, Mull of Galloway, Schottland
Die Straße zurm Mull of Galloway, Schottland – von der Ferne erkennt man nicht, wie gewaltig diese Klippen sind. Wenn man sich den Leuchtturm als Größenvergleich nimmt bekommt man eine Idee.
Typischer Humor der Schotten, Mull of Galloway, Schottland – uns tut diese Art von Humor sehr gut. Es fühlt sich wesentlich besser an, als all diese strengen Verbotsschilder.
Die Klippen am Mull of Galloway
Klippen am Mull of Galloway, Galloway, Schottand – Schön zu sehen die Ebbe und Flut Linie an den Felsen.
Gezeitenlinien an den klippen des Mull of Galloway, Schottland
Klippen am Mull of Galloway, Galloway, Schottand – Bei der Wanderung entlang der Klippen ist Vorsicht angesagt, es geht sehr steil hinunter. Die Aussicht ist fantastisch. Wir unternahmen abends und morgens sehr lange Wanderungen.
Mull of Galloway Lighthouse, Galloway, Schottand – Auf diesem Foto wird die Höhe der Klippen sehr deutlich.
Ende der Klippe, Mull of Galloway, Schottland
Der Leuchtturm Mull of Galloway
Leuchtturmmauer, Mull of Galloway, Schottland, Morgens ist das Licht wesentlich blauer als abends.
Mull of Galloway Lighthouse, Galloway, Schottand
Mull of Galloway Lighthouse, Galloway, Schottand – in den Heidehecken war es unmöglich ein Stativ zu stellen. Wir fanden fast gar keine Möglichkeit für einen Standpunkt!
Mull of Galloway Lighthouse, Galloway, Schottand
Mull of Galloway Lighthouse, Galloway, Schottand
Vogelzentrum, Mull of Galloway Lighthouse, Galloway, Schottand
Lighthouse, Mull of Galloway, Schottland
Das Nebelhorn des Mull of Galloway Leuchtturms
Das Nebelhorn des Mull of Galloway Lighthouses steht ziemlich weit unten an den Klippen. Wir müssen also weit nach unten wandern. Schottland
Pfad zum Nebelhorn des Mull of Galloway Lighthouses, Schottland
Druckfasser für das Nebelhorn, Mull of Galloway, Schottland
Unser Wohnmobil am Mull of Galloway
Eingangstor zum Leuchtturm, Mull of Galloway, Schottland
Der Leuchtturm Mull of Galloway, aus dem Wohnmobilfenster gesehen. Eine wunderschöne Aussicht, nicht wahr?
Unser Wohnmobil und der Leuchtturm von Mull of Galloway, Schottland
Leuchtturm-Seiten Großbritannien
St. Mary’s Lighthouse, Newcastle, England
St. Mary’s Lighthouse, Newcastle
Wenn Du Dir einen Leuchtturm vorstellst, wie sieht der dann aus? Weiß-rot geringelt, hoch auf einer kleinen Insel? Ja, so stell ich mir einen typischen Leuchtturm vor. Der St. Mary’s Leuchtturm nördllich von Newcastle passt fast genau in meine Vorstellung, nur ist er weiß auf weiß geringelt. Bei Ebbe ist es möglich zur kleinen Insel zu laufen, bei Flut steht der Leuchtturm mit den bewohnen Häusern auf einer Insel.
St Mary’s Lighthouse – Wissenswertes
1898 erbaut, wurde der 38 Meter hohe Turm 1982 automatisiert und schon 1984 stillgelegt. Erliegt heute mitten in einem Naturschutzgebiet und beherbergt ein Museum und eine Vogelschutzstation. Der niedrige Damm, der Zugang zum Leuchtturm bietet, wurde erst 1929 gebaut. Vorher durften die Leuchtturmwärter über Trittsteine hüpfen.
Es war schwierig, mit dem Wohnmobil in der Nähe einen guten Übernachtungsplatz zu finden. Der einzige Campingplatz, der Sinn machte für Abend- und Morgenfotografie war nur für Clubmitglieder – uns war das schlicht zu teuer, die Übernachtungsgebühr plus die Mitgliedschaft, die wir nicht brauchten, zu zahlen. Doch wir wollten unbedingt auf besseres Wetter und Licht warten.
Wie wir unser Problem lösten, steht im live Reisebericht.
Wir verbrachten schließlich zwei Tage beim Leuchtturm, radelten Richtung Süden, um in Tynemouth den dortigen Leuchtturm auf der Mole zu fotografieren. Wir entkamen dem schlechten Wetter, aber unsere Kinder, die in der Nähe vom St. Mary’s Leuchtturm mit dem Hund unterwegs waren, gerieten voll in einen Wolkenbruch. Wir fotografierten aus sicherer Entfernung die schweren Regenwolken.
Zeitraffer Film – die Flut kommt am St Mary’s Lighthouse
Fotogalerie St Marys Lighthouse
Leuchtturm-Seiten Großbritannien
Einige Meilen westlich von Glasgow, wo die A770 am Ostufer des Firth of Clyde nach Süden einbiegt, klammert sich das Clochpoint Lighthouse and den steil abfallenden Hang direkt neben der Straße. Von Glasgow kommend wären wir fast daran vorbeigefahren, so unscheinbar hat der Leuchtturm an diesem grauen bewölkten Tag gewirkt. Der 1797 fertiggestellte Leuchtturm basiert auf einem Entwurf von Thomas Smith und seinem Schwiegersohn Robert Stevenson (schon wieder die Stevensons!). Wie fast alle schottischen Leuchttürme ist auch das Clochpoint Lighthouse in der heutigen Zeit unbemannt und arbeitet vollautomatisch. Ganz unbewohnt sich die angrenzenden Gebäude aber nicht, ein Mann auf einer Leiter war fleißig dabei, die Außenfassaden zu streichen. Cloch Point Lighthouse, Firth of Clyde, Schottland Unser größtes Problem war, eine sichere Parkmöglichkeit für unser Wohnmobil zu finden. Die Straße ist recht schmal und der Campingplatz hangaufwärts auf der anderen Straßenseite vermietet nur Mobile-Homes. Irgendwie haben wir unser Fahrzeug an einer breiteren Stelle an den Straßenrand gequetscht und sind zum Fotografieren zurückgelaufen. Wegen der eng gedrängten Lage war es gar nicht einfach, gescheite Bilder hinzukriegen. Am südlichen Ende fanden wir einen Trampelpfad hinunter zum Ufer, wo wir uns über schlüpfrige Felsen vorsichtig dem Leuchtturm von unten näherten. Cloch Point Lighthouse, Firth of Clyde, Schottland. Links ist das Nebelhorn zu erkennen. Cloch Point Lighthouse von Süden, Firth of Clyde, Schottland Cloch Point Lighthouse vom Ufer aus, Firth of Clyde, SchottlandClochpoint Lighthouse, Schottland
Leuchtturm-Seiten Großbritannien
Whitby, Yorkshire
Whitby, Yorkshire
Entlang der Ostküste Großbritanniens finden sich zahlreiche charmante Hafenstädtchen und viele Leuchttürme. In Whitby ist die Nordsee besonders wild. Vorn draußen rollt das Meer Richtung Land, vom Land her drückt der Fluß Esk dagegen. Der Bau des Fischereihafens war dadurch sehr schwierig und teuer. Erst im Jahr 1905 wurden die 160 Meter langen Kaianlagen gebaut.
Als wir im Sommer 2015 Whitby besuchten, rauschten mächtige Wellen heran. Die Wellen sahen in den hölzernen Aufbauten der vorgelagerten Piers aus wie Züge, die auf uns zu rasten.
Wir verbrachten drei Tage auf einem Campingplatz etwas außerhalb und radelten oder wanderten mit dem Dackel an der Leine entlang der Küste hinein in den städtischen Trubel. Whitby bietet so viel Interessantes, dass es auch nach einer Woche nicht langweilig wird.
Im live-Blogbeitrag berichten wir ausführlich über unseren Besuch dort – es lohnt sich, reinzuschauen
Whitby Panorama
Hafenvirtel in Whitby, Yorkshire
Ein weiter Strand lädt zu ausgedehnten Spaziergängen ein
Wenn einem der Trubel in der Stadt zuviel wird, kann man entweder nach Süden auf den Klippen wandern. Da kommt man nach einer Weile zu einem weiteren Leuchtturm, den wir leider nicht besuchten. Wir waren in der Stadt zu sehr mit dem Fotografieren beschäftigt.
Weiter nördlich breitet sich ein großer, weiter Sandstrand aus, der viel Platz für Besucher bietet. Bei unserem Aufenthalt knallten die Wellen auf den Sand, die Gischt schwebte durch die Luft und die Abendsonne tauchte diese Szenerie in ein magisches Licht.
Spaziergänger, Whitby, Yorkshire
Strandhäuschen in Whitby
Die Gassen des Städtchens sind steil, eng und im Sommer voller Touristen.
Leuchtturm-Seiten Großbritannien
South Foreland Lighthouse, Dover
South Foreland Lighthouse, Dover, Südengland, Great Britain
Wissenswertes über den South Foreland Lighthouse
Der 1843 auf den Kreideklippen von Dover erbaute Leuchtturm war weltweit der erste, der mit elektrischem Licht betrieben wurde. Auf unserer ersten Englandreise mit dem Wohnmobil steuerten wir direkt nach der Fährankunft den Parkplatz des Leuchtturms an. Bis zum Gebäude selbst mussten wir allerdings noch ein gutes Stück entlang der Kreidefelsenkante laufen.
Wanderung über die Klippen von Dover
Wir waren zwar bei schönstem Sonnenschein aufgebrochen, kaum waren wir aber am Leuchtturm, zogen dramatische Wolken auf. Gut für Fotos, schlecht für uns. Auf unserem Rückweg ergoss sich ein ausgewachsener Wolkenbruch über uns. Blitze zuckten unaufhörlich um uns herum, begleitet von ohrenbetäubendem Donner. Wir schafften es heil aber komplett durchweicht zu unserem Wohnmobil, leerten erst einmal Rucksäcke, Kamerataschen und Schuhe aus und zogen uns komplett um.
Das war also unsere Begrüßungstaufe auf englischem Boden.
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Das Kommen und Gehen der Fähren
Der Antrieb der Leuchtturmlampe
Blick zur Leuchtturmlampe
South Foreland Lighthouse
Schwere Gewitterwolken am South Foreland Lighthouse
Schwere Gewitterwolken am South Foreland Lighthouse
South Foreland Lighthouse, Dover, Südengland, Great Britain
Blümchen und Gewitterwolken
Von der Fähre aus hat man den ersten Blick zu den Kreidefelsen und dem Leuchtturm
Blick von den Klippen auf den Hafen von Dover
Blick von den Klippen auf den Hafen von Dover
Leuchtturm-Seiten Großbritannien
St. Ives Lighthouse, Cornwall, Großbritannien
St Ives, Cornwall, Great Britain
Das malerische Fischerstädtchen St Ives
St. Ives ist ein malerisches Fischerstädtchen im Westen von Cornwall. Wegen der sauberen Luft und den klaren Farben steht es bei Künstlern hoch im Kurs. Seine geschützte Lage in einer Bucht und vier Sandstrände machten St. Ives zum populären Touristenziel, das schon etliche Preise als schönste Küstenstadt eingeheimst hat.
Wir waren mit dem Wohnmobil in Cornwall unterwegs und fanden im Sommer keinen Platz auf dem stadteigenen Campingplatz. Wir mussten mit dem Bus von außerhalb anreisen. Diese Tour lohnte sich, denn wir bummelten durch die Stadt an einen der Strände, dann wieder durch die engen Gassen und wieder an einen Strand. Tatsächlich war das Licht, wie überall angekündigt, unglaublich fotogen.
Licht für Künstler in St Ives
Zahlreiche Künstler siedelten sich gerade wegen diesem unglaublich weichen und trotzdem intensiven Licht in diesem Teil Cornwalls an.
Mit Kindern nach Cornwall – da findest Du weitere Informationen zu St Ives
Don’t feed the birds – zu Recht, denn die Möwen reißen inzwischen dreist den Leuten das Essen aus den Händen
Diebische Möwen – ein großes Problem im Süden von England
Das mit den Möwen ist echt ein Problem, nicht nur in St. Ives, sondern überall in den Küstenorten, wo Tourismus herrscht. Die Leute finden die Möwen niedlich und füttern sie mit Fritten, Eiswaffeln und Sandwiches. Den Möwen schmeckt das natürlich und sie leiten aus den Fütterungen direkt einen Anspruch auf diese Leckereien ab. Die Möwen lauern geradezu auf eine Gelegenheit und gehen beim Beutezug wenig zimperlich vor.
Wir haben an der Hafenpromenade Möwen beobachtet, die im Sturzflug auf Kinder losgegangen sind, und denen das Eis oder die Fisch und Chips aus den Händen gerissen haben. Und das geht nicht immer ohne Kratzer und Blessuren ab.
Die Möwe, ein potentieller Übeltäter, menschengemacht.
Leuchtturm-Seiten Großbritannien
South Breakwater Light Aberdeen, Schottland, Großbritannien
Die Hafeneinfahrt von Aberdeen, Schottland
Der live Reisebericht dieser Wohnmobiltour ist hier.
Im Hafen von Aberdeen – wir fahren zu den Shetland Inseln
Doch wir erleben diesen Leuchtturm ein Jahr später im März nochmal ganz anders. Die Wellen knallten an die Mole und auch über den Leuchtturm drüber. Das wäre ein genialer Tag für eine Fotosession mit dem Leuchtturm, doch wir werden an diesem Tag die Fähre nach Lerwick in Shetland besteigen.
Wir hatten keine Ahnung, was uns da erwartete, als wir an einem bedeckten Märztag in Aberdeen auf unsere Fährfahrt zu den Shetland-Inseln warteten. Es war etwas windig und nieselte hin und wieder, als wir uns in der Stadt die Zeit bis zum Ablegen mit Schaufensterbummel vertrieben. Nach dem Einchecken am Nachmittag begaben wir uns erwartungsvoll aufs Oberdeck, um möglichst viel von der Abfahrt mitzukriegen.
Aber kaum hatten wir die Leuchtfeuer der Hafenausfahrt passiert, trieb uns ein ausgewachsener Sturm schnell wieder unter Deck. Das Schaukeln der mächtigen Fähre hielt sich anfangs noch in Grenzen, doch als wir tiefere Gewässer errreichten, ging richtig die Post ab. Regelmäßig hob sich die Bugpartie immer höher und höher, um dann mit einem kanonenschlagartigen Rumms herunterzuknallen. Wir fürchteten um unser armes Auto zwischen all den riesigen Lastern im Unterdeck. Wir selbst lagen in unseren Kojen und hielten uns krampfhaft an den Bettgestängen fest.
16 Stunden in dieser Hölle. wie sollten wir das nur aushalten? An Schlaf war überhaupt nicht zu denken. Zum Glück fuhren wir nach Mitternacht die Orkney-Inseln an, das gab uns eine kurze Verschnaufpause, bevor es mit noch mehr Geschaukel und Geknalle weiterging. Irgendwann gegen 3 Uhr nachts entschuldigte sich sogar der Kapitän über das Bordsystem für die Unannehmlichkeiten.
Als wir am nächsten Morgen todmüde und gerädert in Lerwick an Land wankten, hatten wir noch 2 Tage später das Gefühl, der Boden unter unseren Füßen war am Schwanken.
Der live Reisebericht zu dieser Fährfahrt nach Shetland liest sich dann so.
Fotos vom Hafen in Aberdeen und Lerwick.
Im Hafen von Aberdeen
Aberdeen Hafen, Schottland. Hochseetüchtige Frachter für die Ölindustrie warten auf ihren Einsatz
Die typisch schottischen Häuser mit ihren dunklen Fassaden und Dächern
Die Fähre nach Shetland verlässt den Hafen
Hafenausfahrt Aberdeen Hafen, Schottland. Wenn der Sturm zu viel Wasser in den Hafen drückt, erliegt der Schiffsverkehr
Leuchtturm-Seiten Großbritannien
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